Giulio Ciccone在科涅的顶峰终点获得了他职业生涯的第三个环意大利赛段的胜利，而Richard Carapaz尽管早期的碰撞仍然保持了他的整体领先。
Ciccone (Trek-Segafredo)在2016年和2019年之前的Giro喜悦的基础上，在第15阶段获得了胜利。这位意大利选手从同伴休·卡西(英孚教育- easypost)和圣地亚哥·比特拉格(巴林队获胜)的帮助下，独自完成了最后18公里的赛程。
比特拉戈和安东尼奥·佩德罗(Movistar)分别以1米31和2米19的成绩登上了领奖台。
最终的赛段冠军与布特里拉格和佩德罗一起完成了一个早期的突破，并压紧了维洛涅的爬坡。卡西、马丁·塔斯维尔德(DSM队)和鲁伊·科斯塔(阿联酋队)在30秒后组成追赶组，前者在最后40公里到达山顶时追上了领先者。
西科内在最后一段攀爬的底部发动进攻，击溃了塔斯维尔德、科斯塔和佩德罗，随后又一次加速进攻，造成了比特拉格和凯西。在冲过终点线之前，他将自己的太阳镜扔进了人群，引起了观众的热烈欢呼。
“这是我最美丽的胜利，”他后来说。“它比环法自行车赛上的黄色球衣更好，比我在Giro赛道上的第一次胜利更好，因为我在过去两年里经历了困难时期，有车祸、疾病和Covid。”
西康用4小时37分钟完成了178公里的赛段。
卡拉帕兹今年首次穿上了粉红色的运动衫，他在周六获得了这件运动衫的所有权。周日早些时候，他从自行车上摔了下来，在强大的英力士Grenadiers团队的帮助下，他完成了当天的三次长距离爬坡。
卡拉帕兹是2019年Giro比赛的冠军，也是去年奥运会的金牌得主。他事后表示，坠机“没有任何后果”。“我不得不换自行车，”他说。然后一切都很顺利。比赛的场景相当不错。第一部分很难。然后我们控制住了局面。”
七个瑞士教你们
厄瓜多尔人在一般级别比赛中领先Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) 7秒，领先第三名João Almeida(阿联酋队)30秒。
阿尔梅达赛后很不高兴，他认为卡拉帕兹的英力士队友帕维尔·西瓦科夫(Pavel Sivakov)很早就坐了起来，试图帮助这位领跑者多获得几秒钟的时间。
“这只是一种战术。我在方向盘上，而他的队友在刹车，这就是为什么我选择了差距，”阿尔梅达告诉Cyclingnews。“只有两秒钟，这很了不起，但最后我也无能为力。事情就是这样。”卡拉帕兹没有看到这一事件，但最终没有在阿尔梅达身上赢得任何时间。
在周一比赛的最后一个休息日之后，Giro重新开始，沿着从Salò到Aprica的202公里的赛段，沿着Mortirolo进行这项运动中最艰难的攀登。比赛将于下周日在维罗纳结束。
