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一份新的报告显示，昆士兰州的资源出口在2021年3月至2022年期间创历史新高，生产商向海外客户输送了价值创纪录的770亿美元的煤炭、天然气和矿产。
昆士兰资源委员会(QRC)今天发布的2022年3月季度行业状况报告显示，强劲的价格和对昆士兰大宗商品不断增长的需求正在推动该行业达到前所未有的表现水平。
QRC首席执行官Ian Macfarlane说，每个昆士兰州人都能从该行业的繁荣中受益，因为随着大宗商品价格的上涨，资源公司向州政府缴纳的特许权税也会增加。
他说:“资源使用费直接进入昆士兰州的预算，用于支付医生、护士、教师和其他国家资助的基本服务和基础设施。”
麦克法兰先生说，本财政年度资源公司将支付超过60亿美元的版税，这是昆士兰州政府支付的最高纪录。
他说:“国际大宗商品价格周期的本质是不稳定的，受供求规律的影响，所以资源部门非常高兴当前的价格回升是在最佳可能的时间来帮助昆士兰州经济从Covid中复苏。”
“不利的一面是，就像其他地方一样，我们的投入成本一直在上升，尤其是在工资方面，因为我们向员工支付了非常高的薪酬，我们正处于技术工人严重短缺的时期，而且没有迹象表明这种情况会有所缓解。”
麦克法兰表示，许多资源公司在减排和改善环境方面的计划已经取得了很大进展，以在眼光越来越敏锐、对碳排放越来越敏感的国际市场上保持竞争力。
他说:“我们最新的行业状况报告发现，超过四分之一(26%)的会员首席执行官已经在使用可再生能源为他们的部分业务提供动力，并降低了他们的碳足迹。”
“昆士兰的公司非常重视减少其运营对环境的影响，近三分之二(63%)的首席执行官成员预计在未来12个月内投资减少其运营的排放。
“42%的受访者还证实，他们的公司正在为低排放技术和实践的研发做出贡献。”
麦克法兰表示，企业正在考虑一系列减少排放的选择，包括从电动卡车和电气化研究，到支持更多的可再生能源、太阳能和碳农业经营等方方面面。
他说:“氢也将在脱碳资源操作中发挥重要作用，运营商希望将氢作为一种存储可再生能源或动力设备和运输车辆的方式。”
目前正在进行的涉及昆士兰资源公司的项目包括:
- CS能源公司和Senex公司已经同意成立一家合资公司来开发科根可再生氢气演示Chinchilla附近的nstration工厂。一个700kW的氢电解槽将完全由表后太阳能供电，使其成为澳大利亚少数真正可再生的氢项目之一;
- 永旺我tal的Walford Creek铜钴项目正在采用可再生能源，预计太阳能光伏将成为该项目的合作伙伴为项目提供超过30%的电力需求，降低运行的电力成本;
- 从明年开始，昆士兰州最大的煤炭出口码头达尔林普尔湾煤炭码头将完全由可再生能源提供动力，这要归功于最近与CleanCo达成的销售协议;
- 在Austmine的协助下，必和必拓、里约热内卢Tinto和淡水河谷的Charge On Innovation Challenge正在寻求技术创新者来开发co .大型载重汽车电气化系统的概念。该项目旨在帮助矿商减少煤炭产量消耗柴油，并显著减少露天矿山作业的排放。目前已有21家供应商入围Ncept可能在未来几年内准备进行现场试验。
- 英美资源集团在南非公布了世界上最大的氢动力矿用运输卡车的原型，如果成功，将在其全球车队中推广。这辆2MW的氢电池混合动力卡车比它的柴油前辈产生更多的动力，可以携带290到向载荷。该卡车将成为一个完整的绿色氢系统的一部分，绿色氢将在现场生产。如果这个试点项目成功，通过在全球范围内推广该技术，该公司可以消除露天矿山80%的柴油排放。
麦克法兰表示，该报告显示，有很多理由对昆士兰州资源行业的未来感到乐观。
他说:“调查发现，50%的首席执行官预计，随着世界向低排放能源转型，对他们产品的需求将会增加，另有三分之一的首席执行官预计需求将保持稳定。”
“只有17%的首席执行官预计其产品的长期需求会下降，这对昆士兰州的经济以及全州未来的就业和供应链机会都是一个好消息。”
在过去一个季度，ceo们认为吸引和留住熟练员工的挑战以及对全球宏观经济的担忧并列榜首，排在第三位的是对投入成本上升影响的担忧。
