研究显示，自2019年以来，英国三分之二的主要机场的接送费都增加了。
英国皇家航空公司的一项调查发现，在被分析的22个机场中，有16个在过去三年中引入或提高了对乘客下车的收费。
这家汽车服务公司称，司机们会被一些“天价”费用“惊呆”。
斯坦斯特德机场(Stansted Airport)是所谓的“飞吻费”(kiss- - -fly charge)收费最高的机场，这种收费通常是为了让乘客尽可能靠近终点站下车而征收的。
它的初始费用是每15分钟7英镑，而2019年疫情大流行之前，每10分钟4英镑。
斯坦斯特德表示，这项收费“对鼓励人们选择更可持续的替代交通方式做出了重要贡献”，并缓解了交通拥堵。
它是许多机场中的一个，提供免费选择，让乘客在与航站楼相连的中长停留停车场下车。
8个机场对载客收费5英镑。其中包括英国两个最繁忙的机场，希思罗机场(Heathrow)和盖特威克机场(Gatwick)，它们在去年引入了这项收费。
皇家皇家联盟道路政策负责人尼古拉斯•莱斯表示，一些机场的公共交通选择有限，加上对火车罢工的担忧，意味着许多乘客会请求朋友或亲戚让他们搭车。
他说:“今年夏天，任何把心爱的人送到机场终点站的人，都会被这些天价的‘一吻就掉’收费惊呆。”
“每一分钟，每一磅，其中一些费用几乎和机票本身一样高。”
他说，似乎许多机场都提高了费用，以“部分弥补”大流行期间的收入损失。
盖特威克在宣布“一切如常”后，在最后一刻取消了易捷航空的航班。英国航空停止出售从希思罗机场起飞的短途航班的新机票
曼彻斯特机场给司机5分钟的时间让乘客下车，收费5英镑(2019年为3英镑)，而利物浦约翰列侬机场将收费从每20分钟3英镑提高到每10分钟4英镑。布里斯托尔机场将其10分钟的初始收费从1英镑提高到5英镑。
在苏格兰，让乘客在三个最大的机场下车并不便宜多少。
在过去三年中，爱丁堡、阿伯丁和格拉斯哥机场的收费都翻了一番，达到每10分钟4英镑。
伯明翰和贝尔法斯特国际机场自2019年以来一直保持票价不变(15分钟3英镑和10分钟1英镑)，而司机们仍然可以利用卡迪夫、伦敦城和贝尔法斯特城航站楼入口附近的免费下客区。
莱斯建议司机们在前往机场前研究一下收费标准，并警告他们要注意，许多网站都使用摄像头来执行在某些区域停车的禁令。
行业组织机场运营商协会(Airport Operators Association)表示，机场提供关于停车和下车费用的明确信息，以确保旅客“充分了解满足他们需求的一系列选择”。
发言人补充说:“机场直接在候机楼外收费是出于多种不同的原因，包括管理客流量受限区域的拥堵，以及限制‘飞吻’旅行对环境和空气质量的影响。”
