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2021-06-07 10:46

脱欧:NI港口运营商警告宽限期结束

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图像copyrightPA媒体

一家北爱尔兰港口运营商质疑英国的企业是否会为爱尔兰海上贸易边界“宽限期”的结束做好准备。

MLAs被告知,NI的港口正受益于额外的货运,由于检查,这些货运不再通过都柏林。

第一个宽限期在四月初结束。

NI的四个港口运营商向Stormont的基础设施委员会提供了关于NI协议的影响的证据。

宽限期是由英国和欧盟同意的,允许NI的企业适应1月1日起生效的海关和产品标准的新规则。

运营商表示,现在评估边境对贝尔法斯特(Belfast)、拉恩(Larne)、沃伦波因特(Warrenpoint)和伦敦德里(Londonderry)港口的交通流量的影响还为时过早。

周三,该委员会还听取了因新冠肺炎限制措施而关闭酒店和其他行业对企业、交通和运输的影响。

华润港(Warrenpoint Port)首席执行官戴维•霍尔姆斯(David Holmes)表示,全面影响只有在宽限期结束时才会显现。

他说,很明显,英国的企业没有为过渡期的结束做好准备,这“引发了一个问题,那就是他们将如何为宽限期的结束做好准备”。

瑞士式的交易

早些时候,Stormont经济部长黛安·多兹(Diane Dodds)表示,她“不反对瑞士式的卖空交易”;以缓解爱尔兰海对岸的脱欧贸易问题,但他警告称,这将必须适用于整个英国。

但是,在周三下午,民主统一党领导人阿琳·福斯特表示,瑞士式的英国-欧盟协议来解决爱尔兰海彼岸的英国退欧贸易问题,并不是一个全面的解决方案。

她补充说,这项安排将只处理检查的一个方面,同时要求整个英国遵守一些欧盟规则。

“这只会是解决方案的一部分,而且前提是英国政府愿意接受整个英国的结盟,所以对我们来说,我们真正感兴趣的是一个长期的解决方案。但事实并非如此,”第一部长告诉BBC新闻NI。

福斯特女士表示,英国内部市场正在“破裂”。鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)必须兑现GB-NI不受限制接入的承诺。

该协议将NI保留在欧盟单一商品市场,以确保爱尔兰边境的自由贸易,但许多工会主义者批评了从英国向NI运输一些商品所带来的连锁效应和额外的文书工作。

Diane Dodds
多兹说,她不反对为NI交易带来“短期缓解”的任何事情

建议采用瑞士模式,使英国和欧盟(EU)之间的动植物卫生法规保持一致,以避免对许多形式的贸易进行检查。

多兹夫人说,她“不反对任何能带来短期缓解的措施”,包括不反对“短期的瑞士式交易”。

但是她说,她不相信这样的求婚会“成功”。英国将不得不“盲从”保守党政府。尽管英国脱欧,但仍有一些欧盟规定。

NI协议是“唯一的解决方案”,尽管面临挑战,北爱尔兰协议会被调整吗?英国和NI之间的脱欧边境管制是什么?

周二,她在议会上驳斥了瑞士式协议的想法,并表示她“相信英国的主权”。

她解释说:“如果瑞士人想要右转,他们必须要得到布鲁塞尔的允许。”

在周三的讲话中,她表示:“这将要求——我昨天思考的是——整个英国都必须签署这一协议,因此整个英国都必须遵守欧盟的规则。”

Graffiti
涂鸦出现在一些港口和城镇表达对NI协议的反对

民主统一党已经写信给所有议员,要求他们支持废除该协议的呼吁。

在民主统一党请愿获得超过10万人签名后,下周议会将展开辩论。

BBC News NI看到了这封信,它列出了自1月1日协议生效以来,该党所概述的一系列贸易领域受到干扰。

声明称,解决“议定书问题的关键在于它的替换”。

协议不工作的

阿尔斯特工会领袖史蒂夫·艾肯表示,任何缓解贸易问题的举措都应该得到支持。

“协议必须取消,但我们应该做的一件事是看看我们能做的一切,以尽量减少目前正在发生的事情,”他说。

“如果对农产品有某种形式的承认,这意味着爱尔兰海边界的一大部分将消失,为什么你不愿意支持它?”艾肯先生质疑。

艾肯批评这些人“固执于硬退欧的想法,而实际上你可以做一些事情来帮助减少爱尔兰海边界”。

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Analysis box by Jayne McCormack, NI political reporter

统一派对协议的反对立场依然坚定,但他们想用什么来取代协议的细节仍不明确。

上周,英国环境大臣乔治•尤斯蒂斯(George尤斯蒂斯)在接受质询时表示愿意接受,这一瑞士式交易的想法得到了支持。

黛安·多兹(Diane Dodds)最初对此不屑一顾,但现在她改变了语气,尽管她强调,任何剥夺英国退欧目的的做法都不太可能得到保守党议员的支持。

政治工会主义还面临另一个问题:由于不得不依赖伦敦和布鲁塞尔的巨头,它们在解决问题方面的参与受到了限制。

所有斯托蒙特政党都表示,他们致力于解决协议中的问题,但他们在如何解决问题上存在完全的分歧,这使得高管很难在与英国和欧盟的讨论中形成统一战线。

商业领袖和公民社会团体将于周四与NI部长布兰登·刘易斯和欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇举行会议,加大寻找前进道路的压力。

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联盟党议员斯蒂芬·法里说:“越来越多的人达成了共识。”瑞士风格的“可以放在桌子上”。

“英国越是准备承认并建立一个与欧盟在食品和动物运输方面保持一致的体系,我们就能缓和并减少爱尔兰海的大部分限制。”他说。

法里表示,这“与取消英国退欧无关”。

他解释说:“像新西兰这样遥远的国家在与欧盟处理食品和动物流动问题上比英国有更好的方法。”

SDLP MLA Matthew O'Toole说,该协议提供了许多“机会”;然而,对于NI生产商来说,他表示值得探索“实用、可行的替代方案”;缓解中断。

“没有人会认真地认为,任何假想的贸易协议都将取代英国生产商因脱离欧盟单一市场而失去的市场。”他补充说。