周一，一辆升级版的阿波罗时代履带运输车将美国宇航局(NASA)经常延迟发射的太空发射系统(Space Launch System)月球火箭拉回发射台，为今年夏末的发射进行彩排倒计时，再次尝试为其装载75万加仑的超冷推进剂。
从肯尼迪航天中心标志性的运载火箭组装大楼到39B发射台的4.2英里旅程于美国东部时间12点15分开始，并在10个半小时后结束，当时火箭及其移动发射架“硬着陆”在发射台的支撑基座上。
三早些时候试图燃料的巨大火箭出轨了各种各样的问题,包括漏氢给水管路接头底部的核心阶段,足够挤氦气增压阀和麻烦的气态氮垫用于防火安全系统。
漏水的装置是最令人担忧的，因为众所周知，氢气泄漏在室温下很难定位和修复。通常情况下，只有当发射台上的管线和储罐暴露在低温中时，它们才会出现，但工程师们乐观地认为，重新拧紧脐带上的螺栓已经解决了这个问题。
他们计划在6月19日左右完成为期三天的倒计时彩排，在零下297华氏度的情况下，在火箭的第一级和第二级装满液氧，在零下423华氏度的情况下装满氢火箭燃料。
假设没有泄漏或其他重大问题出现，发射主管查理·布莱克威尔·汤普森计划将倒计时一直进行到t - 9秒，也就是主引擎启动顺序正常开始的时间。届时，控制倒计时的计算机将会下令切断。
太空发射系统(Space Launch System)火箭是美国国家航空航天局(NASA)阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划的核心，这是一项耗资数十亿美元的雄心勃勃的计划，目的是将宇航员送回月球，建立稳定的飞行节奏，探索、开发就地资源，并测试最终火星任务所需的技术。
如果即将进行的燃料测试进展顺利，美国国家航空航天局的管理人员希望能让火箭在夏末进行无人驾驶的首飞——阿耳特弥斯1号，将无人驾驶的猎户座太空舱送往月球外并返回。“阿耳特弥斯2号”计划在2024年进行首次搭载宇航员的测试飞行，而首次登月有望在2025年或2026年实现。
SLS是NASA有史以来建造的最强大的火箭，它是一个两级助推器，高322英尺，满载75万加仑液氧和氢燃料时重575万磅。
使用一对延续了航天飞机传统的固体燃料捆带助推器和四个升级的RS-25航天飞机主发动机，SLS将在升空时产生880万磅的推力，超过传奇的阿波罗土星5号火箭。
之前火箭飞行,NASA必须执行一个成功的测试复杂的倒计时和燃料程序验证团队能力的精确控制推进剂流量,温度,增压和测序以及程序安全地回收或退出一个倒计时的麻烦。
NASA最初在3月18日将阿尔特弥斯1号SLS拖到39B发射台进行4月3日的坦克测试，但一系列无关的技术故障阻止了完成演习的三次尝试，在它到达最后阶段之前停止了倒计时。
4月15日，火箭被拖回车辆组装大楼，对第一级氢气装置、第一级氦气阀和其他一些物品进行检查、测试和维修。
与此同时，通过管道向航天中心输送氮气的非现场供应商液化空气公司(Air Liquide)进行了升级，以确保充足的供应。
虽然NASA的管理人员希望在6月19日左右进行彩排，但日程中已经预留了额外的时间，以防恶劣天气或其他问题迫使再次推迟。
