一位主要工会领袖说，道路施工导致印控克什米尔主要高速公路上数千辆载有价值数百万美元苹果的卡车停下，引发了果农的抗议，因为他们的产品开始腐烂。
高速公路的维修造成了斯利那加-查谟高速公路的大量延误，这意味着预计会有巨大损失。这条高速公路连接有争议的地区和印度其他地区。
克什米尔山谷水果种植者和经销商联盟主席巴希尔·艾哈迈德·巴希尔周一对路透社表示:“过去两周，我们有8000辆卡车载着价值10亿卢比(10亿卢比，约合1225万美元)的苹果被困在高速公路上。”
该地区水果买家和运输代理商协会的负责人穆达希尔·艾哈迈德·巴特告诉半岛电视台，这些卡车已经在高速公路上被拦截了一个月。
“成千上万辆装着优质苹果的卡车都在腐烂。我们甚至无法计算损失，它们令人费解。”
“苹果是克什米尔经济的支柱，但它们是易腐品。政府只给了我们空洞的保证。所有与这一行业相关的人都感到焦虑和沮丧。”
拥有300多万就业人口的水果种植是喜马拉雅地区的经济命脉。印度和巴基斯坦都宣称对该地区拥有全部主权，但对该地区有部分统治。
周日和周一，克什米尔谷地的10个主要水果批发市场全部关闭，因为农民抗议他们所说的交通管理不善。
“卡车上的苹果现在已经开始腐烂了，”来自印度北部旁遮普邦的卡车司机拉杰什·库马尔(Rajesh Kumar)说。
“我不知道我还会在这里呆几天，”他说，并补充说他已经被困在高速公路上6天了。
克什米尔地区专员说，由于暴雨，今年苹果大丰收，超过210万吨。
警察局长P K Pole对路透表示:“由于石块射击，高速公路上的交通通行有困难，但这超出了人类的控制范围。”
斯利那加-查谟高速公路的修复工作将于本周完成，一位当地政府官员告诉路透社，他不愿透露姓名，因为他没有被授权向媒体发表讲话。
该地区前首席部长梅赫布巴•穆夫提(Mehbooba Mufti)指责政府“故意无休止地扣留装满水果的卡车数天，造成巨大损失”。
她在推特上说:“政府似乎一心想让(查谟和克什米尔)的每一个居民和社区受苦。”
60岁的穆罕默德是印控克什米尔普尔瓦马地区的一名苹果种植者，他担心封锁高速公路是企图“摧毁这个产业”。
“我们觉得无助。这是我们的面包和黄油。我们的家庭和孩子的教育都有赖于此，”不愿透露姓氏的穆罕默德告诉半岛电视台。
“这一次，我们担心我们甚至无法赚到花在果园上的钱。”
