电动皮卡车还没有完全到来。一些车型正在大肆宣传，包括特斯拉(Tesla)的Cyber Truck，以及博林格(Bollinger)和里维安(Rivian)等新贵推出的其他车型。GMC最近推出了一款全新的悍马(Hummer)电动皮卡，这款车虽然耗油多，但功利性强，而且在以后的日子里也会让人望而却步。
悍马电动汽车的性能令人印象深刻，包括1,000匹总马力，11,500磅-英尺的扭矩，以及3秒的0-60英里每小时的速度。这款被称为Edition 1的新车型宣称一次充电可以行驶350英里。它配备了一个800伏特的快速充电器，只需充电10分钟，就能产生足够的电流，行驶100英里。
GMC还没有宣布正式的最终电池容量，但我们知道悍马将会以标准的35英寸车轮和37英寸的选择作为经销商的选择。总共有三台发动机，一台在前，两台在后，路面上到处都是橡胶，这些电池需要很大的容量才能一次充电跑350英里。
乍一看，那些结实的轮胎显示出了严重的越野技能，GMC在内部延续了这一趋势。每个轮子都有13英寸的可调节行程和一个锁定差速器，当你试图在一些岩石上爬行时，这两个都会派上用场。最大悬架高度只有在提取模式下才能使用，提取模式将车辆的高度提高了6英寸，这样你就可以在不刮伤车辆底部的情况下穿越较深的水域或在岩石上移动。
车辆周围总共有18个摄像头，包括下面的两个摄像头，这样你就可以实时看到你行驶的轨迹。相机上的镜头保护罩是可更换的，以防磨损。即使你在车的底部夹了一块石头，悍马的腹部也有钢板衬里，以保护电池组和差速器。
如果你想绕过岩石而不是在岩石上行驶，悍马电动汽车有四轮转向系统。它减少了车辆的转弯半径，这在日常情况下很方便，但它也允许卡车在斜线上行驶，就像螃蟹一样。
和新的福特野马一样，GMC试图用舒适的内饰和一些豪华的功能来抵消悍马的整体坚固。这款12.3英寸的触摸屏导航娱乐屏幕运行的软件是用虚幻引擎开发的，许多流行的视频游戏，包括《堡垒之夜》，都使用了这个引擎。它还配备了雪佛兰的超级巡航驾驶员辅助模式，以实现免提驾驶。
屋顶是模块化的。你可以取下四块车顶板、前I-bar和后玻璃，然后把所有的东西都放在前后备箱(请不要叫它“弗兰克”)，然后像超级名模和他的伙伴们开着吉普牧马人(Jeep Wrangler)那样四处闲逛。如果你愿意在下单时多花点钱，你可以买到半透明的屋顶面板，它可以过滤紫外线，这样即使在屋顶开着的时候，你也能看到风景。
它还有一些让人畏缩的功能。例如，在发射模式下，你可以启用瓦茨自由发射控制功能，降低悬挂，通过扬声器泵送引擎声音，并使悬挂振动，模仿汽油动力发动机等待起飞的感觉。一般的驾驶员不会经常需要发射控制或3秒的0到60英里的加速，所以如果你想的话，你可以完全避免假的vroom模式。
总的来说，整个包看起来惊人的棒。你仍然会得到悍马的一些功能，比如可以冲洗的地板，但你会得到一些豪华的元素以及令人印象深刻的范围。基本款将提供两个发动机和250英里的航程，价格为79,995美元，但它要到2024年春天才会上市。2023年春季推出的EV2X售价为89,995美元，配备两个发动机，续航里程300英里。EV3X将于2022年秋季上市，售价为99,995美元，配备三个发动机，续航里程300英里。Edition 1将于2021年秋季下线，售价为112,595美元，配备三个发动机，承诺行驶350英里。
如果你想要Edition 1，你已经没有运气了——预订马上就满了，但你可能会有机会，一旦他们开始袭击经销商大约一年后。至于其他款式，如果你愿意等上几年，你仍然可以在这里预订一辆。希望到2024年EV2基础车型上市时，市场上能有各种各样的电动皮卡可供选择。
