最近几个月，超高速食品杂货配送服务迅速增长
几分钟内送货上门的应用程序正面临着来自城市当局的强烈反对，原因是它们的运营方式。
上周，阿姆斯特丹和鹿特丹禁止开设任何新的“黑暗商店”——按需食品杂货的配送中心——因为有人抱怨它们会造成混乱。
如今，纽约市议会的盖尔·布鲁尔(Gale Brewer)表示，这些应用程序“滥用”了市中心空荡荡的零售单元。
Getir告诉BBC新闻，他们将与城市合作寻找解决方案。
引起麻烦的
数十亿美元正在投资于快速食品杂货配送服务，如在伊斯坦布尔成立的Getir，以及德国的Gorillas和Flink。
但阿姆斯特丹副市长玛丽克·范·多尼克在接受路透社采访时表示:“这些公司的商业模式是，他们希望在10分钟内将食品杂货送到。
“这意味着他们需要以社区为基地。
“这正是它们造成滋扰的地方。”
去年12月，在法国报纸《星期日报》(Le Journal du Dimanche)发表的一封公开信中，巴黎负责城市发展的副市长埃马纽埃尔·格雷瓜尔(Emmanuel Gregoire)表示，虽然没有法律来监管黑暗商店，但开设仓库是有规定的。
他表示:“巴黎将系统地提醒尚未申请设立仓库授权的零售商遵守这一规定。”
“如果有必要，我们将采取必要措施予以执行，并承担沉重的财政和刑事后果。”
里昂也禁止开设新的黑色商店。
噪声控制的
Getir去年的估值为77亿美元(合57亿英镑)，已在英国、荷兰、德国、法国、意大利和西班牙的多个城市推出，并于去年12月在纽约推出。
与竞争对手一样，该公司将在新冠疫情期间倒闭的商店或餐馆留下的空空间作为其配送系统的关键部分。
英国总经理图兰坎·萨卢尔(Turancan Salur)在英国广播公司第五频道的《金钱觉醒》(Wake Up to Money)节目中表示，该公司旨在与市政当局和谐合作。
“我们控制噪音，”他说。
“因为我们使用电动汽车，所以没有空气和噪音污染。
“我们的行动相对安静。
