由于地铁罢工造成了重大破坏，在“白金禧”银行假日周末后重返工作岗位的人们面临着出行“混乱”。
伦敦地铁建议人们不要出行，并警告称，从周一开始运营到周二上午8点，地铁网络将受到严重影响。
铁路、海运和运输工会(RMT)的约4000名成员因就业和养老金纠纷参加了罢工。
在为期四天的铂金纪念日后的第一个工作日，24小时的罢工给整个铁路网络的乘客造成了问题。
伦敦交通局(TfL)表示，一些列车服务将继续运营，但许多车站将关闭，尤其是伦敦中部和南部的车站，而其他车站可能只开放有限的时间。
“巴士、DLR、伦敦地面、伊丽莎白线和有轨电车不受罢工影响，运行正常。然而，他们比平时更忙。”
唐宁街谴责了伦敦地铁的罢工行动“令人深感失望”。
英国首相的官方发言人表示:“这种行动令人深感失望，这不是公众希望看到的，不是我们希望看到的，因为大流行后，企业仍在努力恢复，人们的生活在伦敦受到干扰。”
“显然，伦敦交通局(Transport for London)的劳资关系是交通局和市长的问题，但很明显，根据目前的资金解决方案，交通局必须采取一切合理措施避免劳资行动。”
建筑工人米格尔·巴塞特斯(Miguel Basantes)在前往汉普斯特德上班的途中被困在帕丁顿车站。
这名54岁的男子表示，目前的局势“一片混乱”。
他补充说:“利物浦街挤满了人，我等了20到30分钟。
“我不知道怎么去上班。”
25岁的印度餐馆员工昆丹·达拉说:“我觉得这很糟糕，我上班太晚了。”
与此同时，一群群沮丧的乘客聚集在滑铁卢车站的入口处。
罢工造成了多米诺骨牌效应，导致伦敦道路延误，影响到私家车、商用车和公共汽车。
根据定位技术公司TomTom的数据，上午8点的道路拥堵程度为71%，高于两周前的64%。
这些数字代表了与自由流动条件相比，旅行所需额外时间的比例。
伦敦交通局(TfL)表示，目前还没有关于养老金或条款和条件的计划，并坚称没有人会因为他们提出的建议而失去工作。
作为之前融资协议的一部分，政府要求伦敦交通局在2023年4月之前实现运营的财务可持续性。
伦敦交通局提议，由于大约500到600个职位空缺，他们将不再招聘。
RMT表示，根据目前的提议，工作协议将被撕毁，对养老金的潜在威胁仍然存在。
秘书长米克·林奇说:“我们要求与市长萨迪克·汗进行直接面对面的会谈，以解决这个问题。
“当权力掌握在市长手中时，我们的工会继续与管理层代表对立是没有意义的，他们既没有意愿也没有权力谈判解决问题。”
地铁上的RMT成员也采取了罢工以外的行动，这意味着车站工作人员可能不会加班，直到7月10日周日，这可能导致临时关闭车站。
在其他地方，由于航班取消，英国游客被困在国外，在jubilee周末之后，期中假期的游客面临着更多的旅行中断。
