凯迪拉克Lyriq:在欧洲回归
通用汽车计划在2023年之后重返欧洲
通用汽车悍马电动车有望在欧洲销售
通用汽车的新Ultium电池模块
通用Ultium平台有望重返欧盟市场
►通用汽车将重返欧洲►电动车系列计划计划在未来几年►品牌的Ultium平台使之成为可能
通用汽车(General Motors)的高管们证实，在缺席多年后，他们计划重返欧洲。
但这一次会有所不同，通用汽车表示，将推出全新的纯电动汽车系列。没有混乱的产品组合，没有弱的徽章设计的汽车，更重要的是，没有可见的内燃机。2021年11月被任命为通用汽车欧洲总裁兼董事总经理的萨马拉(Mahmoud Samara)说，这件事没有“如果”。他说，我们已经做出明确承诺，将为行业转型做出重大贡献。
在巴拉(Mary Barra)的领导下，我们实现了从汽车制造商到平台制造商的执行。我们在全球范围内承诺，到2035年实现全电动范围，到2040年实现碳中和。
他说，考虑到所有这些变化，看看欧洲的变化。它是世界上增长最快的电动汽车市场之一，如果你看看基础设施的成熟度，就会发现它在不断进步。我们商业模式的转变，以及向欧洲电动汽车环境的转变，是天作之合。
英国电动汽车销量激增
通用汽车将如何以电动汽车品牌的身份重新进入欧洲
电动汽车东山再起的关键是通用汽车(General Motors)全新的Ultium电池-电动平台(见下图)。
这和你所期望的差不多:一组可伸缩的、可配置的组件，在地板下有一个可调节大小的电池组。在北美市场，通用汽车已经在销售使用该平台的悍马EV和凯迪拉克Lyriq，最近公布的雪佛兰Blazer EV和Silverado EV等汽车也使用了相同的工具包。
在谈到即将进入欧洲市场的产品时，通用国际总裁希尔潘·阿明表示，该汽车集团希望为所有市场和所有预算创造电动汽车，而不仅仅是瞄准量产或高档汽车细分市场。使用Ultium降低成本使该集团能够做到这一点。
这意味着，我们可能会看到凯迪拉克(Cadillac)等汽车厂商以全新Lyriq跨界车的身份重返欧洲市场，或者前面提到的雪佛兰(Chevrolet)的Blazer EV(下图)进入欧洲市场。然而，这只是目前的推测。
目前还没有消息或确认通用汽车的宏伟计划将开始铺开，所以我们将更新这一页当我们知道更多。
