对此我们可持怀疑态度，但我们相信大众集团(Volkswagen Group)首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)刚刚向世界承诺了一款大众电动皮卡。好吧，这位高管几乎没有做出任何承诺，事实上，他只是在论坛上回答一位Reddit用户的问题时随口说了几句话。这个问题吗?“你好，赫伯特，我们非常喜欢大众的设计。我的问题是，美国是否会有像福特F-150闪电一样的电动皮卡?”
先不谈Reddit用户miracle_technology和大众CEO之间的交情，迪斯的回应是:“好主意。”这家汽车制造商此前曾表示，一款皮卡已经摆在桌面上，如果他们为美国制造一辆皮卡，可能会是电动的，但根据大众首席运营官在2020年的说法，这款皮卡最早要到2025年之后才能准备就绪。
那就扯平了，对吧?大众肯定会为美国市场制造一款电动皮卡。很难，尽管我们曾在大众内部听到过这样的说法:如果这家汽车制造商要为美国制造一款卡车，它不会是某种型号的阿马洛克(Amarok)。很多人曾认为，这种中型卡车会被带到美国，与福特Ranger、丰田塔科马(Tacoma)等车型展开竞争。
相反，大众汽车(Volkswagen)很快就会转向其新的电动汽车平台和ID电动汽车家族，作为皮卡的起点。这个想法是，考虑到为美国消费准备一辆传统卡车所涉及的成本和努力——无论是干净的还是从全球模式中改编的——以及试图打入市场与现有市场参与者竞争所涉及的风险，整个想法将是没有意义的。另一方面，从其电动汽车平台分离出来的电动汽车将相对便宜且容易实现。
因此，迪斯在Reddit上说的话有一个可信的核心。该公司正在整合资源，准备在未来几年推出一系列新型电动汽车，而且它可能会通过推出某种独特的全电动卡车而进一步脱颖而出。
可能需要一些时髦的形式像大众的皮卡的过去,一个电气化新时代盒(前轮驱动,Golf-based car-pickup销量在1980年代),或者我们在这里呈现,“多”卡车版本即将到来的ID Buzz电动微型客车复兴的双排座驾驶室皮卡版本老Vanagon回忆说。它会发生吗?如果大众在Reddit之外得到更多的积极反馈，你几乎可以打赌……
