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►电池EV从防卫专家扭曲►声称保留充分越野4x4能力►大扭矩，中等范围
著名的经典防御者修复和客户Twisted现在提供基于标志性路虎的全电动4x4。这款车的诞生是为了满足在其他污染敏感地区(如伦敦的ULEZ)驾驶的Twisted客户对零排放车型的需求。
同样的专门开发的电力动力系统可以安装在90,110和130个版本的“防御者”车身上。其中包括61或81kWh的电池，268bhp和885lb ft扭矩的马达。
它有两种驾驶模式，运动和环保。较小的电池可以行驶140英里，而较大的电池可以行驶180英里。使用合适的充电器，充电时间大约为3小时。
Twisted说，电池和电动机的位置已经定位，以提供重量分布，将感觉熟悉的燃烧引擎经典的捍卫者。此外，为了确保这辆车能在极端条件下工作，电池的冷却和加热系统也得到了特别的重视。据称，这辆车的涉水深度为900毫米。
查尔斯·福西特是斯克公司的创始人，他说:“这款全电动的Twisted机器人对整个团队来说是一项热爱的工作，我们在研发上投入了数千小时。”据估计，目前仍有70%的Defender和Series Land rover在路上行驶，它是市场上最具可回收性的车辆之一，而Twisted这个英国的标志性车型更是经得起未来考验。
“Twisted EV有一些特别之处。它具有难以置信的力量，但仍然魅力的经典的后卫。在生态模式下，它可以毫不费力地加速到60英里每小时，而在运动模式下，它只能不停地拉……这绝对是一种绝妙的驾驶方式，而且非常有趣。”
价格起价22.5万英镑(含增值税)。Twisted之前提供了将燃烧引擎的defender转换成电动汽车的服务，但是这个新项目是从头开始设计的——尽管最终结果在精神上和细节上与燃烧引擎的defender非常相似。在外面，加油盖已经被一个充电点取代;在内部，表盘已被更换，以提供电动汽车特定的信息;引擎盖下的发动机舱已经无法辨认了。
