你在看什么?如果你认为这是一辆从谷仓拖出来的51年福特定制车，那你就错了。如果你现在认为这是一辆假冒的古铜色汽车，看起来像51年的福特定制，那你也错了。这辆车是约翰·莫斯的作品，他是一位来自加州亨廷顿海滩的工业艺术家。他对冲浪小镇的文化和不法分子的直升机有着很深的了解，在当地，他最出名的是通过Brass Junkie(他的公司位于小镇的工业一侧)创造高端空间和带有原始和乡村装饰的建筑结构。众所周知，他还出现在传奇的甜甜圈Derelicts在一辆破旧的破旧汽车抢了秀。
伟大的艺术是由激发艺术家的各种环境汇聚而成的。一辆线条良好的普通汽车，加上多年来在图像上遭受的痛苦，创造了一种更有感情的东西，而不是把一堆破烂扔在一起卖给乌合之众或给他们留下深刻印象。“侘寂”(wabi-sabi)运动是对这款车存在原因的最佳描述。这是一种古老的日本哲学，它解释了为什么约翰•莫斯(John Moss)和整整一代汽车爱好者都喜欢旧车。
侘寂是什么?
和我们一起回到16世纪的日本，哲学家们发现了一种代表存在的短暂性的美学，并给它起了个名字。侘寂是关于腐烂的，但不是腐烂的蔬菜;更确切地说，它是一辆旧汽车座椅的感觉，或者是好的家具的硬木与包裹它的皮革的对比。它也暗示着与质量的直接联系。如果你在脑海中看到了什么，你就明白了。
1951年在沙漠中发现的福特豪华定制
这一切出乎莫斯的意料。“我在不完美中发现了美，”莫斯说。“对于你已经拥有的东西，我有一种极简主义的欣赏;锈蚀、变质和自然物体。我最近才发现侘寂的概念。”他性格中的另一个怪癖是他对低级定制车辆的无情吸引。所有这一切都在一起，当他在沙漠中寻找其他东西时，发现这1951年福特定制豪华。自从1970年奶奶把车停好后，沙子和油脂就一直保存着它。他把它拖到店里拆开。
平头被抓住了，所以莫斯用更实用的东西替换了它。他四处寻找一辆65年的野马车的尾部来替换原来的车，用Jamco和Shoebox Central部件把它放下来，并把其余的机械部件保持原样。
在里面，他缝了一些带有钻石图案的黑色内饰，钩上了一些基本的仪表，并添加了他标志性的黄铜配件。福特有空调，车窗可以摇起来，还有一个新的换挡装置，这样它就能开车了。除此之外，内饰则代表了一辆“有很多个性的基本巡洋舰”。
用华生火焰切四英寸
真正的故事是身体。如果你看得够久，你会注意到屋顶被劈开了。莫斯有一个来自马里兰州的朋友，他帮他设计了“四辆车后三辆车前”，同时让挡风玻璃有了很好的倾斜。地板已经没有了，所以他用16号钢材进行维修，并在他的膝盖上弯曲了一个新的传动隧道。请注意，后翻转侧窗仍然工作，一切看起来应该。他们甚至砍掉了不锈钢装饰和框架。
最后，莫斯清理了主要的凹痕，并铺上了一个带有华生灵感的“海藻”火焰的黑色底座。他还有另一个名字，取自60年代的直升机文化，我们不能在这里说。他说:“车身不会是直的，新涂上的波纹是最糟糕的。”“我抓起磨床，把挡泥板磨碎了。”这是同样的过程的开始，他使用创造一个程式化的外观真实的金属和木制品。你不会在国家跑车展上看到这款车。你会在街上看到它，它属于那里。51年的福特是一种艺术设计，旨在挑战你，激发你的冲动，同时让你思考铅雪橇和炸弹，以及这款车是多么完美。
莫斯增加了53年的别克格栅和50年的尾灯，并采用了铬合金边饰。他退后一步，一切都完成了。
“就像我说的，你看到的就是你得到的。这是功能。”和完善。
