什么是最好的2022年福特探索者装饰?这是我们的导游_汽车

经过30多年的连续生产，福特探索者是最著名的三排跨界车之一。数以百万计的美国人都拥有一辆“探险者”，甚至更多的人骑过一辆“探险者”，可以说大多数人都在路上看到过一辆“探险者”。探索者为2020年车型进行了全面的重新设计，建立在一个基于后轮驱动的平台上。在2021年降价之后，它将在2022年进行几次更新。这些包括调整功能内容和新的修剪水平。继续阅读，看看细节和设备在每个2022年福特探索者修剪水平。

2022年福特探索者利弊

这款入门级车型被称为Explorer，由一台2.3升涡轮增压直列四缸发动机驱动，连接一个10速自动变速器。它的起价为3.5万美元多一点，是RWD，而AWD在这款和所有其他修剪级别上增加了2000美元。根据美国环保署的标准，RWD车型的城市/公路燃油经济性为21/28英里/加仑，而AWD车型的燃油经济性为20/27英里/加仑。

探索者的基本配置是18英寸的轮毂和LED外部照明。除了挡风玻璃和前门窗户外，所有的玻璃都带有隐私色彩。黑色塑料侧镜帽和门把手暗示其入门级建造。2022年，新推出了蓝色和绿色的油漆颜色，而从去年开始保留了单色的黑色和灰色。

在里面，七个座位都用布料装饰。前座可调功率，配有8.0英寸的信息娱乐屏，中间有USB接口。驾驶员有一个6.5英寸的仪表集群显示器，其中包括显示标准副驾驶360驾驶员辅助技术的状态。其中包括自动紧急制动、车道保持辅助、后交叉交通警报和自动远光灯。其他便利的基础探险家修剪是一个动力操作后挡板和三区气候控制。

2022年福特探索者XLT的利弊

升级XLT饰件带来了外观造型的变化，如明亮的18英寸车轮，LED前照灯，车身颜色的门把手，车顶扶手，和铬饰边。添加了几个额外的油漆颜色选择。虽然仍保留着黑色的侧镜帽，但这些帽子有除霜器和水坑灯。2022年的新车型是XLT运动型外观包，它增加了20英寸的深色抛光车轮、网状格栅和双铬排气口等细节。

第二排的机长座椅是探索者XLT的标准配备，不过三横座椅是免费提供的;两种装置都有第二排USB充电接口。无论配置如何，座椅都是布垫的，前排装有加热的座椅，但方向盘是皮革包裹的。XLT是第一款配备了按钮启动的探索者trim，并提供了副驾驶360辅助+，增加了自适应巡航控制和车道定心。Explorer XLT的起价为38,000美元。

2022年福特探索者ST-Line的利弊

ST-Line装饰是新的2022年，增加展示，但没有更多的去。它借鉴了全面的探索者ST的造型线索，如黑色网格格栅、黑色引擎盖标识、黑色前灯背衬、LED雾灯、20英寸车轮和铬合金排气头;屋顶栏杆被移除。添加隔音夹层玻璃。然而，就像下面的装饰，它是由2.3升涡轮增压的四缸rwd驱动，所以性能仍然或多或少与那些，而不是真正的ST。

客舱获得人造革座椅内饰与红色对比拼接，以及红色装饰的地板垫。功能升级包括加热方向盘，自动调暗后视镜和环境照明。无线充电板、内置导航、通用车库开门器和12个扬声器的Bang & Olufsen音频系统增强了技术。福特著名的键盘控制的锁系统被添加到驾驶员的门。副驾驶360辅助+也成为标准。

对于所有这些额外的，Explorer ST-Line的起价超过46000美元。虽然附加的功能和设备很吸引人，但我们不相信为这些造型细节支付额外的费用是值得的。

2022年福特探险家有限公司利弊

探索者采用了更豪华的方法在有限的装饰。铬丰富的外部，从格栅门把手和排气尖端。转向信号转发器和功率折叠功能增加到侧镜。光亮的20英寸车轮增加了街道的存在感。

在探索者有限公司内部，穿孔皮革内饰装饰了六个座位，在第二排的机长座椅上增加了加热和一键式折叠，旁边还有窗户遮光罩。金属门框磨损板增加了入口的氛围。技术特点与ST-Line修剪共享。

虽然Explorer Limited的标准动力是2.3升涡轮增压四缸发动机，但它也是第一款配备3.3升混合动力系统的车型。如果选择这样做，基本价格将从4.8万美元左右提高到近5.3万美元。然而，它也提高了燃油经济性，RWD为27/28英里/加仑，AWD为23/26英里/加仑，这代表了城市驾驶的收益，但实际上AWD在高速公路上的经济略有损失。我们对探索者混合动力系统的驾驶体验是积极的，但我们不确定它的额外价格是否值得它的边际效率提高。

2022年福特探索者林木线利弊

如今，越野车很流行，福特的研究表明，近年来，“探索者”(Explorer)车主驾驶suv上路的频率大大增加。为了吸引那些喜欢冒险的驾驶者的注意，福特为“探索者”车型开辟了一个新的车身等级:“林木线”。

尽管从技术上讲，这款产品将于2021年年中加入产品线，但2022年将是Explorer Timberline的首个全年销售年。无论如何，这款机型以其独特的、粗糙的外观脱颖而出。它增加了橙色装饰细节，可选的格栅LED灯条，和外部标识进一步传达你正在探索的浏览器。此外，内饰是装饰独家深绿色人造革与灰色布和橙色拼接口音。

这并不只是为了炫耀:标准AWD，带有全地形轮胎的18英寸轮毂，后差速器，车身下部滑板，以及带有0.8英寸升力的重型悬挂系统，这些都让Explorer Timberline在越野道路上拥有优势。事实上，如果你想用福特来避开障碍物，我们会把你引向野马。然而，与那匹专为登山而设计的小马相比，“探索者树带线”要精致得多。在我们的首次测试中，我们甚至注意到，“探索者树带线”的骑乘效果比我们测试过的普通“探索者”要好。起价约为4.8万美元。

2022年福特探索者ST的利弊

当探索者切换到基于后轮驱动的底盘时，驾驶变得更加有趣，最好的例子就是ST模型。和ST-Line一样，它的格栅、标识和前灯都是熄灭的，而且它依靠20英寸的车轮滚动。然而，它的四排气提示暗示下的引擎盖。这将是一台3.0升双涡轮增压的V-6发动机，后轮输出400马力。这使得探索者ST的速度更快，但也影响了它的燃油经济性，使其达到每加仑18/24英里。

探索者ST的客舱有皮革座椅内饰与红色拼接和ST压花。在功能上，它拥有电动折叠的第三排座位，半自动停车辅助系统，以及12.3英寸的数字仪表显示器。选择现有的高级技术包，增加了一个平板电脑一样的10.1英寸信息娱乐触摸屏，14音箱Bang & Olufsen高级音频系统，和按摩前排座位。特别有趣的是可选的高性能套件，它增加了21英寸的车轮，红色的制动钳夹住通风转子。2022年Explorer ST的起价不到5万美元。

2022年福特探索者白金版的利弊

林肯飞行员和福特探索者是在同一个平台上建造的;尽管林肯无可否认更豪华，但探索者铂金装饰可能会让飞行员的观察者更仔细地看看福特。它的外观有21英寸的车轮和缎银外观细节的存在。前灯增加了曲线自适应功能。打开门，可以看到发光的门框，通过门框，座椅采用了两种色调的穿孔皮革。木质装饰使机舱焕然一新，而数字仪表显示和平板式信息娱乐触摸屏则是现代科技的一大特色。

探索者铂金版搭载了从ST trim借来的双涡轮v6发动机，起价超过55500美元。然而，如果配上现有的混合动力系统，价格会略微降低到5.4万美元左右。

2022年福特探索者国王牧场的利弊

“探索者”系列中最豪华的饰件是“国王牧场”(King Ranch)，它和那些带有“国王牧场”标识的高端福特皮卡一样，内部也采用了华丽的皮革。这种丰富的棕色材料几乎覆盖了所有的表面，都用手工完成的对比拼接和细节裁剪来装饰。这是由开孔木材装饰补充。福特也推出了品牌地垫。探险家国王牧场的外观以其20英寸的轮子和国王牧场徽章而闻名。除此之外，它的特点和设备一般与铂金饰边相似。探索者国王牧场(Explorer King Ranch)只提供双涡轮增压V-6发动机，起价约为56,500美元。

哪个2022年福特探险家修剪水平是最好的?

三排SUV市场有很多可靠的选择，而Explorer不在其中。它的功能和驾驶性能都不如它的一些竞争对手。然而，对于仍然坚持购买Explorer的消费者，我们建议对XLT进行调整。它似乎是该阵容的最佳价值，提供了三排多功能性，比基地Explorer更方便。它的性能和奢华都比不上高端的Explorer系列，但如果你的预算允许，我们将为你提供一款完全不同的家庭跨界车。