我们有一些好消息和坏消息,如果你是一个数千人已经在采购订单或感兴趣的2022年度MotorTrend卡车(更不用说唯一电动车交叉跨美之路),在Rivian R1T皮卡、SUV的兄弟姐妹,r1。好消息是，该公司正在扩大其R1T和R1S阵容，现在提供双发动机变种和新的电池组。坏消息是，Rivian的价格将会更低，因为四马达的价格将会上涨，为新的双马达版本的R1T和R1S腾出空间，它们的价格将和以前的入门级四马达一样。
新的自制的汽车
正如我们长期以来的怀疑，瑞文建造双发动机变种现在列入R1阵容。可从2024年开始,这些新Rivian设计,工程,和建立汽车(分别安装在轴)是良好的超过600马力和600磅英尺的扭矩,和Rivian承诺一个4.0秒的0-60英里每小时时间,使双电动机R1T关于第二个60英里每小时的速度要比最快four-motor R1T我们测试。目前的四马达Rivians能产生835马力和908磅英尺的扭矩。
Rivian还表示，与目前R1S和R1T上的供应商采购的电机相比，该公司的新电机更简单、更轻，制造成本也更低。
这家总部位于加州的汽车制造商并未公开承诺在四马达R1S和R1T上使用其新发动机，但公司内部消息人士告诉我们，Rivian目前正在努力开发一款四马达R1X超级SUV，其马力为1200马力，重量为1200磅英尺。我们不是数学专家，但我们相当肯定，如果你把Rivian的4台新发动机放在一起，输出的功率将达到1200匹小马和磅英尺。
我们怀疑，除了R1X，失调的四电机R1S和R1T具有新的电机是在卡在CEO RJ Scaringe的愿望带来的核心竞争力内部。
Rivian的新电池组
除了新的双发动机模型，Rivian今天宣布其新的标准电池组将在2024年上市销售。仅适用于双电机R1S和r1t，标准包加入了大包(现在正在销售)和Max包(预计在2023年)。双马达R1s将能够在Standard pack充电一次后行驶约260英里，Large pack充电一次可行驶320英里，Max pack充电一次可行驶400多英里，所有这些都在等待美国环保署(EPA)的认证。
四马达r1t将继续提供只有大和最大包。Large包是目前唯一可用的;epa估计R1S的续航里程为316英里，r1t314英里。
R1的价格上涨
虽然Rivian热衷于指出，R1T和R1S的基本价格仍然保持不变，分别为68575美元和73575美元，但这有点不真诚，因为双电机，标准包是R1系列的新基本配置。以前，这些价格适用于四电机，大包模型。
这些四马达的价格从68,575美元的大包R1T探索模型到80,575美元，从73,575美元的大包R1S探索到85,575美元。最大包价格也会上涨。最便宜的四马达R1T Max包现在是90315美元。R1S的轴距比皮卡短(因此车体下电池的空间更小)，与Max pack不兼容。
双电机大包r1t起价为74,575美元，R1S起价为79,575美元。双电机R1T Max Pack的起价为84,575美元。
这对目前的Rivian保留地持有人意味着什么?
Rivian首席增长官吉滕•贝尔(Jiten Behl)指出，全球供应链短缺、零部件不断增加、通货膨胀和半导体生产延迟是导致价格变化的主要原因。“由于这些挑战性的环境，成本和复杂性的上升，迫使我们今天提供的R1T和R1S车型的价格上涨，这些价格最初是在2018年设定的。这一决定将使我们能够继续提供具有竞争力的产品，保持高水准的质量、性能和能力，这是我们的客户对Rivian的期望和应得的。”
该公司的一位消息人士告诉我们，已经在完成R1T订单的最后阶段的客户不会受到影响，但不幸的是，对于绝大多数现有的Rivian预订持有者来说，价格上涨将适用。
虽然价格的变化可能不会让现有的R1客户满意，Rivian无疑希望新的双发动机变种将缓冲冲击。
