正如跑车是为了性能而精心调整的一样，2023 Ram ProMaster全尺寸厢式车看起来就是为这支工作车队量身定制的——当然，还附带了一点#vanlife。大多数主持人过着艰苦的生活，传递，搬运，搬运这个或那个，总是做着而不是在聚光灯下玩或休息，直到下一个周末的巡游。Ram深知这一点，通过增强技术、有针对性的设计和增强的安全功能，改进了它的重型货车。
终于要做个像样的鼻子整形了
传出的Ram ProMaster看起来像是被打了一拳。这不是车里最漂亮的部分;它一开始就相当丑陋。好吧，现在看起来它被打在脸上少了一点，感谢一个新的三件前筋膜与模块化保险杠。保险杠的倾斜使前端看起来更现代，不那么笨重，不像一辆贴着突出保险杠的碰碰车(尽管送货货车仍然是俯卧的，设计上可以在这里那里颠簸)。
格栅形状更加复杂，格栅两侧的集成保险杠步骤(在清洁挡风玻璃时提供助力)更加明显，看起来像鼻孔，为整体设计增添了色彩。基本上，前端现在是美味的，我们感谢拉姆。
重新塑造的前灯，更苗条和更直，允许更少的方正，更有轮廓的引擎盖。标准卤素前大灯更亮，流明增加29%，行驶距离增加15%。现有的LED大灯提供70%以上的流明，50%以上的范围。前灯的位置在碰撞区之外。有转弯功能雾灯。
在新的引擎盖下没有什么新的东西。ProMaster保留了3.6升Pentastar V-6，搭配TorqueFlite九速948TE自动变速器，可提供276马力和250磅英尺扭矩，略低于去年的280马力和260磅英尺扭矩。牵引重量为6910磅，有效载荷为4680磅。
超高屋顶增加更多的净空
Ram ProMaster完全是定制和可选的，因此有19种配置:三个车顶高度、三个轴距和四个货物长度。这些长度分别为8.0英尺、10.0英尺、12.0英尺和13.5英尺。一款Crew Van套装(去年才推出，但仍然很酷)增加了一个高架的第二排座椅，最多可以搭载3名乘客，因为运送工作人员对完成工作至关重要。
有低车顶和高车顶的设计，但现在有第三种叫做超高车顶的设计，在最长的货车上提供。它增加了额外的10英寸的净空。这可以让成年的成年人很容易地站起来，减少背部疼痛、幽闭恐惧症和沮丧。一个新的后部阳极氧化铝卷帘门背面最大的ProMaster允许更容易的装卸。货物区有多达12个折叠式系扣环(1000磅级)和5个侧壁系扣环(550磅级)。
根据Ram的数据，ProMaster拥有一系列同类中最好的产品:货物体积、转弯半径、标准内部货物高度、装载层高度、轮舱之间的货物宽度、最大货物宽度和有效载荷。
新颜色，新包
2023 Ram ProMaster是一个工作工具，但它并不完全是普通的。拉姆已经注意到，货车车主需要一些洒水。
一个新的可选的黑色外观包已经在2023年推出，为任何人仍然不欣赏新的外观。这个包包括一个黑色格栅，徽章，和合金车轮。与包装分开，有新的可选黑色机加工面或银合金车轮。
2023年新的外墙涂料颜色包括陶瓷灰和喷火橙，例如扫帚黄、校车黄和火焰红。你只是在野外不常见到这些。
平行和垂直停车辅助使停车变得容易
ProMaster去年进行了内部大修，这意味着内部基本上是那次升级的延续。去年的重大更新包括Uconnect 5，一个10.0英寸的触摸屏，一个7.0英寸的全彩驱动信息显示在仪表集群，一个无线充电板，以及重新设计的现代化的仪表盘区域。
在安全和驾驶员辅助技术方面，去年是重要的一年，例如，主动驾驶辅助(二级自动驾驶)和360度环绕视图相机的推出。2023年的新产品是平行和垂直停车辅助系统，该系统使用超声波传感器帮助司机在狭小的停车位停车。
电子ProMaster, 2023年到来
Ram去年证实了这一消息，但重申了BEV ProMaster也将推出。该公司将于2023年推出电池电动ProMaster货车，亚马逊将成为其第一个商业客户，每年将增加数千辆BEV ProMaster货车。对于其他所有人来说，非bev 2023 Ram ProMaster将更早出现在这里，在2022年第三季度进入经销商库存。
