雪佛兰宣布了它的第一辆高性能全电动汽车，它将从不远的过去复活名字:为即将到来的2024年雪佛兰Blazer SS EV做好准备。显然，雪佛兰一直在关注它的竞争对手，它的第一款运动型电动汽车采用了跨界车身，并在上面贴上了标志性的(或至少是众所周知的)品牌铭牌，就像福特(Ford)对野马马赫- e所做的那样。如果这对福特有用，也许在这里也会有用。
到目前为止，雪佛兰只在一个短视频剪辑发布到品牌的社交媒体渠道的新开拓者SS。视频显示，前挡泥板上有一个红色的充电口，插着一条电缆。拔掉插头，门就会自动关闭。
屏幕底部声称整个图像都是模拟的，所以视频中甚至可能不是一只真正的手从一辆真正的汽车上拉出一根真正的绳子。视频并没有透露太多，但从它所做的，只是记住一些微小的事情可能仍然会改变实际生产的汽车。目前尚不清楚具体细节，但通用汽车高管Mark Reuss曾在去年的一次投资者电话会议上表示，即将推出的开拓者(Blazer)电动汽车将是一款“价格合理、量大的车型”。
目前的雪佛兰Blazer是一款传统的跨界车，带有卡马罗(camaro)风格，涡轮增压内联4缸，马力288，自然吸气V-6发动机，马力308。新的SS EV车型不太可能和今天的开拓者有任何关系;而2024年的开拓者EV很可能是全新的，尽管铭牌已经在销售。在接受《汽车趋势》(MotorTrend)采访时，雪佛兰拒绝就未来的非SS车型Blazer EV发表评论(也就是说，会有普通的Blazer和SS吗?)，所以我们还得等着了解更多信息。
我们可以期待2024年Blazer EV很可能会搭载母公司通用汽车(General Motors)为电动汽车量身定制的新型Ultium汽车平台系统。它很可能由通用汽车俄亥俄州洛兹敦电池厂生产的新型Ultium电池提供动力，通用汽车表示，这种电池比雪佛兰Bolt使用的电池功率高60%。
Blazer SS是雪佛兰的第一款高性能电动汽车，但它不是通用汽车旗下的第一款。通用汽车已将悍马重新推出为全电动性能品牌，并已宣布新的运动型凯迪拉克和别克电动汽车，以及。别克宣布的一款电动跨界车据说坐得更低，而且设计得更运动，所以新款Blazer SS可能与这款车有很多相似之处。别忘了，有传言说，以汽油为动力的Camaro最终会消亡，并作为一款电动性能轿车而复活。
伴随着这段视频，雪佛兰宣布将在今年晚些时候全面展示这款开拓者SS EV，并将在2023年春天上市销售。
